Junta culata - 110cc / 125cc 110/125 - ø52.4mm
Esta junta de culata es compatible con un motor de Pit bike y Quad de 110cc a 125cc (número de motor que comienza con 1P52).
La junta de la culata se coloca entre el cilindro y la culata, proporciona sellado y debe soportar tensiones térmicas, mecánicas y químicas muy elevadas.
El primer síntoma que se puede ver en el caso de un problema en la junta de la culata es el importante humo blanco que escapa del escape. Se acompaña muy rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Esto puede asfixiarse porque el sello ya no está asegurado.
- Diámetro central: ø52.4mm
- Paso de aceite: Ronda
Fotos no son contractuales
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Gratis por 100 puntosEsta junta de culata es compatible con un motor de Pit bike y Quad de 110cc a 125cc (número de motor que comienza con 1P52).
La junta de la culata se coloca entre el cilindro y la culata, proporciona sellado y debe soportar tensiones térmicas, mecánicas y químicas muy elevadas.
El primer síntoma que se puede ver en el caso de un problema en la junta de la culata es el importante humo blanco que escapa del escape. Se acompaña muy rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Esto puede asfixiarse porque el sello ya no está asegurado.
- Diámetro central: ø52.4mm
- Paso de aceite: Ronda
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Esta junta de culata es compatible con un motor de Pit bike y Quad de 110cc a 125cc (número de motor que comienza con 1P52).
La junta de la culata se coloca entre el cilindro y la culata, proporciona sellado y debe soportar tensiones térmicas, mecánicas y químicas muy elevadas.
El primer síntoma que se puede ver en el caso de un problema en la junta de la culata es el importante humo blanco que escapa del escape. Se acompaña muy rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Esto puede asfixiarse porque el sello ya no está asegurado.
- Diámetro central: ø52.4mm
- Paso de aceite: Ronda
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