Junta culata - 150cc LIFAN - ø56.6mm
Esta junta de culata es compatible con un motor de Pit bike 150ccc (número de motor que comienza con 1P56).
La junta de la culata se coloca entre el cilindro y la culata, proporciona sellado y debe soportar tensiones térmicas, mecánicas y químicas muy elevadas.
El primer síntoma que se puede ver en el caso de un problema en la junta de la culata es el importante humo blanco que escapa del escape. Se acompaña muy rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Esto puede asfixiarse porque el sello ya no está asegurado.
- Diámetro central: ø56.6mm
- Paso de aceite: Oval
- No es compatible con motores YX
Fotos no son contractuales
4,99 €
Gratis por 100 puntosEsta junta de culata es compatible con un motor de Pit bike 150ccc (número de motor que comienza con 1P56).
La junta de la culata se coloca entre el cilindro y la culata, proporciona sellado y debe soportar tensiones térmicas, mecánicas y químicas muy elevadas.
El primer síntoma que se puede ver en el caso de un problema en la junta de la culata es el importante humo blanco que escapa del escape. Se acompaña muy rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Esto puede asfixiarse porque el sello ya no está asegurado.
- Diámetro central: ø56.6mm
- Paso de aceite: Oval
- No es compatible con motores YX
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Esta junta de culata es compatible con un motor de Pit bike 150ccc (número de motor que comienza con 1P56).
La junta de la culata se coloca entre el cilindro y la culata, proporciona sellado y debe soportar tensiones térmicas, mecánicas y químicas muy elevadas.
El primer síntoma que se puede ver en el caso de un problema en la junta de la culata es el importante humo blanco que escapa del escape. Se acompaña muy rápidamente de un sobrecalentamiento del motor. Esto puede asfixiarse porque el sello ya no está asegurado.
- Diámetro central: ø56.6mm
- Paso de aceite: Oval
- No es compatible con motores YX
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